Hallo allemaal,
Heb een vraag. Mijn koelwatertemperatuurmeter van mijn Caprice 307 ci (olds block) uit 1987 geeft tijdens het rijden ongeveer 90 a 95 graden aan (Europese meter geeft dus graden aan).
Maar tijdens flinke belasting (bergen) gaat de meter rap naar het rode gebied. Als ik dan meteen stop en met mijn infrarood Temperatuurmeter de bovenste koelslang en op de temperatuursensor meet dan meet ik ongeveer 87 graden? De koelslangen staan wel onder druk maar kan ze wel een beetje in knijpen en voelen gewoon goed warm aan.
Vervangen: koelslangen, radiateur (koperen), thermostaat, sensor, viscokoppeling, koelvloeistof.
Kachel word gewoon warm.
Als het buiten 30 graden is staat de meter op ongeveer 100 graden tijden het rijden?
Weet iemand hoe dit kan en geeft een olds blok een hogere waarde aan dan een gm block?
Alvast bedankt.